高效出产
，必要这样的精益出产线

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单一来讲
，你到一间企业做改善
，第一个想到的不是自动化与信息化
，而是流程、步骤改善
，也就是精益化；当流程与步骤在改善的过程中
，就会出现对自动化、信息化的需要
，所以才会有先精益化、再自动化、最后才信息化的过程

。

·精益化：用流程步骤做高效的事；

·自动化：用机械包办身来做高效的事；

·信息化：用电脑化辅助来做高效的事

。

精益化+自动化+信息化=智能造作

工厂里面肯定会存在的三个系统：出产系统、物流系统、信息系统

。

若是说自动化是出产系统
，那么精益化就是物流系统
，就算是无人为作
，也要有物流的过程
，所有的设备规划
，都需精益的布局与搭配
，也就是所谓精益化的治理

。

精益类似于信息化项目中业务流程梳理优化的部门
，信息化应固化的是优化后的流程

。信息化可以为精益网络分析的基础数据
，固化操作规范

。自动化是将单一反复劳动交给设备
，不必要人为过问

。

出产部门牵头的
，先做精益
，做精益做好后
，必要固化的找信息化部门开发系统
，或者采购名义的系统

。
  信息化部门牵头的
，就是先找信息化系统供给商
，而后让供给商助着梳理优化流程

。但必要信息化供给商有治理征询团队
，或者同业业执行经验

。不然梳理的流程容易流于表表
，不愿定贴合现实

。
  设备部门牵头的
，通常喜恍萑做自动化
，提高设备效能
，降低故障率

。弊端是容易孤立地看问题
，把非瓶颈工序效能提高
，反而没有意思

。
  综合看
，最好是成立项目组
，结合企业的战术和规化
，将各部门定见集中
，有方向
，有主张地执行

。

精益、自动化、信息化三者的概想

精益：精益出产（Lean Production）
，简称“精益”
，是衍生自丰田出产方式的一种治理哲学

。

  精益出产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的刷新
，使出产系统能很快适利用户需要不休变动
，并能使出产过程中所有无用、有余的器材被精简
，最终达到蕴含市场供销在内的出产的各方面最好了局的一种出产治理方式

。

自动化：是分析、组织和节造出产过程的伎俩

。也就是说
，自动化是将自动节造利用于出产过程的了局

。随着科学技术的发展
，自动化技术也在不休丰硕、深入

。

“自动化”是机械或装置在无人过问的情况下按划定的法式或指令自动进行操作或节造的过程

。

信息化：造就、发展以推算机为主的智能化工具为代表的新出产力
，并使之造福于社会的汗青过程

。

所谓信息化
，是指社会经济的发展
，从以物质与能源为经济结构的重心
，向以信息为经济结构的重心转变的过程

。

自动化与信息化之间的联系

“自动化”与“信息化”都普遍存在于社会、工业、农业、生物、国防军事、科学尝试、日常生涯和人类智能等领域

。

“自动化”与“信息化”两者的联系是：钻研工作的时期一样
，钻研工作的理论基础类似
，钻研工作的根基工具一样
，钻研问题的领域融合

。

自动化与信息化之间的区别是：钻研的对象显著分歧
，“自动化”是若何使用“信息”来进行对象的“节造”与“优化”；而“信息化”
，一是钻延装信息”的自身属性如信息的怀抱与定量、信息的编码、信息传输的效能、信息的纠错

。钻延装自动化”与“信息化”两者的科学技术界的启程点分歧
，角度分歧

。一个是针对着“无人化”的设备或装置依照指令或法式正常的自动运行；一个是针对着信息的获取、传输、处置与检索及其运行过程之中的安全问题

。
 

两者互为依附又相互推进
，“自动化”与“信息化”双方既互为依附
，同时也相互推进

。

自动化不仅蕴含利用信息实现指标的道理和步骤
，并且蕴含作为其载体的技术和设备
，并最终将它们集成在自动化系统中
，涉及到从理论、步骤、技术到设备的各个层面

。

信息技术是由信息获取、信息传输、信息处置和信息利用四部门组成的

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，而带有推算机网络或通讯网络的自动化系统则更是蕴含了以上全数内容

。但必要指出的是
，以节造为基础的自动化固然涉及到信息技术的全数
，但其重点是在信息的利用上
，即若何利用信息去实现有主张的行为
，信息的获取、传输和处置
，则是为了实现这一主张的伎俩和工具

。

因而
，自动化离不开推算机、通讯和信息处置
，但与这些信息技术相比
，更体现了人类刷新天然的直接主张

。在这个意思上
，自动化技术显然是信息技术中最主题的组成部门之一

。若是具体到企业中
，齐全能够说：“自动化是信息化的基础”

。由于
，工业节造自动化将重要蕴含三个档次
，从下往上顺次是基础自动化、过程自动化和治理自动化
，其主题部门是基础自动化和过程自动化

。

工业企业的自动化通常分为三个档次：现场层（基础自动化）蕴含现场仪表与DCS、PLC、FCS等；MES层（造作执行系统或过程节造）蕴含优化节造、先进过程节造（APC）、人为智能、出产调度等；ERP层（资源治理决策层） 等等

。从上可知
，工业企业的自动化是工业企业信息化的基础
，若是说工业企业还没有实现自动化出产
，那么
，要想实现工业企业的信息化
，就无从谈起

。

自动化不仅扩大了信息化的利用领域
，如从工业现代化到各个领域的自动化与智能化
，例如军事、金融、家居、社会的信息化与智能化

。并且
，信息化自身也必要自动化学科的染指
，如网络的集成、建模与调控、网络服务的质量节造QoS、网络与信息的安全等等
，无不与自动节造有关

。

现代信息和通讯技术与自动化技术是息息有关的

。推算机技术和网络技术的发展
，使自动化系统底层通讯争论多年的现场总线技术将会有所改观
，使CIMS、CIPS系统扁平化成为现实；使人机界面越发敦睦
，真正做到低成本自动化的时辰将会提前来到

。光学技术（光通讯和激光）的发展已为信息技术和自动化技术带来巨大的变动
，在新的世纪里还会有更大的发展

。

由此可见
，两者的融合一体将会是将来发展的趋向！

精益是信息化与自动化的基础

必要强调的是
，中国造作企业的发展
，肯定不能跳过精益系统构建这一基础环节
，而中国造作企业在接触到信息化和智能化后
，往往以为能够跳过精益基础系统这一环节

。

德国经历了20多年的精益治理筹备
，由于人为成本高和老龄化的布景
，很早便起头进建日本企业解除浪费、提高效能的系统和步骤

。而将来必要在信息化方面加大投入
，再使用经验去切近智能化

。

美国在50年代推出工业工程
，丰田在上述基础上形成的丰田出产方式
，将造作的出产品流治理水平和质量水平推向了新的高度

。德国的工业4.0是站在德国企业对峙25年进建利用日本精益出产的基础上
，与信息化、自动化结合后提出的理想
，德国几家当先的企业也宣称
，还需15年的功夫实现工业4.0

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，是造作企业不能绕过的“槛”

。

打造精益系统走向信息化与自动化
，实现智能造作

车间是否智能化、设备是否自动化、部门间协同是否高效
，都是支持企业越发高效、协同、成本更低的支柱
，是最终达成低成本、短周期的急剧反映战术的具体方式和步骤

。

如果一个全自动化的工厂车间
，种类切换反映不够迅速或刷新设备的投入产出不划算
，就不是一个拥有竞争力的规划

。

在单调反复的作业环节若用自动化设备代替人为
，即是较好的选择

。以目前的技术和成正本看
，复杂多变的环节用全自动化的规划投入过大产出效益不及
，人机结合的规划越发高效能和低成本

。

中国造作企业试点智能工厂(车间)必要产业链协同和优化的基础

。治理基础的优化是第一步

。蕴含组织设计要合理
，流程要顺畅
，设备、物流关系要合理
，流转和切换要流畅

。

治理流程要合理、内部信息化要深刻
，部门间必要协同

。部门协同靠ERP
，车间各环节的协同靠MES

。

单一、反复、繁重、单调的作业环节较容易实现自动化
，而必要复杂判断和十吩斓繁切换种类的环节对智能化要求过高、投入产出并不愿定合理
，要郑重思考奉行智能化

。

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